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- Bateau d'occasion validé
- Aude (France) Trimarans en Aude
- Année: 2020
- Long.: 15,6m.
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- Bateau d'occasion validé
- Marines de Cogolin, Mediterranean France (France) Trimarans en France
- Année: 2020
- Long.: 14,2m.
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- Bateau d'occasion validé
- Morbihan (France) Trimarans en Morbihan
- Année: 2019
- Long.: 14,2m.
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- Bateau d'occasion validé
- Finistère (France) Trimarans en Finistère
- Année: 2019
- Long.: 14,2m.
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- livraison atlantique, Mediterranean France (France) Trimarans en France
- Année: 2019
- Long.: 15,6m.
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- livraison atlantique, Mediterranean France (France) Trimarans en France
- Année: 2019
- Long.: 15,6m.
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- Atlantic France (France) Trimarans en France
- Année: 2019
- Long.: 13,5m.
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- port de plaisance de La Turballe, Loire Atlantique (France) Trimarans en Loire Atlantique
- Année: 2004
- Long.: 7,32m.
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- Bateau d'occasion validé
- Morbihan (France) Trimarans en Morbihan
- Année: 2019
- Long.: 14,2m.
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- Bateau d'occasion validé
- Port Kernevel, Morbihan (France) Trimarans en Morbihan
- Année: 2019
- Long.: 14m.
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- atlantique, Atlantic France (France) Trimarans en France
- Année: 2019
- Long.: 13,5m.
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- Bateau d'occasion validé
- Finistère (France) Trimarans en Finistère
- Année: 2019
- Long.: 14,2m.
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Trimaran Custom Chantier Naval de Marseille Victoria IV
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- Bateau d'occasion validé
- Marseille, France Méditerranée (France) Trimarans en France
- Année: 2013
- Long.: 16,52m.
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Trimaran Quorning Boats Dragonfly 1000
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- Süd-Frankreich (France) Trimarans en France
- Année: 1995
- Long.: 10m.
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Trimaran Custom Sailing Trimaran 55
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- Bateau d'occasion validé
- Bouches-du-Rhône (France) Trimarans en Bouches-du-Rhône
- Année: 2013
- Long.: 16,48m.
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Le trimaran est un bateau composé d'une coque centrale, celle qui accueille la cabine principale et de deux flotteurs sur les côtés. Les premiers bateau de ce type viennent principalement de l'Asie du Sud-Est et de Madagascar. Les pêcheurs utilisaient et utilisent encore ce dispositif des coques pour apporter plus de stabilité au bateau et donc de sécurité.Il s'est popularisé à un plus large public à partir de la fin du 20ème siècle. Il est aujourd'hui utilisé pour les régates mais également pour la navigation de plaisance.
Certain chantier navale de trimaran propose des cabines bien plus large et grande grâce à l'utilisation de toute la largeur du bateau, ce que ne peut offrir un simple monocoque. Les performances qu'offrent un bateau de ce type sont naturellement supérieur à tout autre type de bateau. Il suffit d'observer les records des différentes régates existantes, la plupart sont détenus par des trimarans. Le grand avantage d'un trimaran est également son poids, et sa stabilité accrue, en effet il n'a pas besoin de lest, il est donc plus simple de le sortir de l'eau ou de le tracter. Il existe bien entendu, des trimarans repliables pour le transport.
Certain chantier navale de trimaran propose des cabines bien plus large et grande grâce à l'utilisation de toute la largeur du bateau, ce que ne peut offrir un simple monocoque. Les performances qu'offrent un bateau de ce type sont naturellement supérieur à tout autre type de bateau. Il suffit d'observer les records des différentes régates existantes, la plupart sont détenus par des trimarans. Le grand avantage d'un trimaran est également son poids, et sa stabilité accrue, en effet il n'a pas besoin de lest, il est donc plus simple de le sortir de l'eau ou de le tracter. Il existe bien entendu, des trimarans repliables pour le transport.