Llaut mallorquin artesanal

Acheter llauts d'occasion

  • Bateau occasion 1012 | Llaut d'occasion

    18 Photos

    Llaut Copino Llaud 36

    30.000 €

    • Puerto de Palamós - Club Náutico Costa Brava, Gérone (Espagne) Llauts en Gérone
    • Année: 1985
    • Long.: 7,25m.
    • Copino Llaud 36 7.25 m de Long. 0,95 m de Tirant d'eau.

  • Bateau occasion 1711 | Llaut d'occasion

    13 Photos

    Llaut Llaut de construcción tradicional

    20.000 €

    • Club Náutico de Cala Gamba, Majorque (Espagne) Llauts en Majorque
    • Année: 1911
    • Long.: 5,85m.
    • Llaut de construcción tradicional 5.85 m de Long. 0,60 m de Tirant d'eau.

  • Bateau occasion 6040 | Llaut d'occasion

    12 Photos

    Llaut Miabca Delfín 31

    20.000 €

    • Marina Menorca, Minorque (Espagne) Llauts en Minorque
    • Année: 1981
    • Long.: 9,39m.
    • Miabca Delfín 31 9.39 m de Long. 1,32 m de Tirant d'eau.

  • Bateau occasion 5325 | Llaut d'occasion

    9 Photos

    Llaut Llaut mallorquin artesanal

    30.000 €

    • Club Nàutic Sant Antoni de Portmany, Ibiza (Espagne) Llauts en Ibiza
    • Année: 1971
    • Long.: 7,15m.
    • Llaut mallorquin artesanal 7.15 m de Long. 0,75 m de Tirant d'eau.

  • Bateau occasion 4630 | Llaut d'occasion

    8 Photos

    Llaut Catman

    16.000 €

    • Tarragone (Espagne) Llauts en Tarragone
    • Année: 1940
    • Long.: 6,1m.
    • Catman 6.1 m de Long. 0,67 m de Tirant d'eau.

  • Bateau occasion 4513 | Llaut d'occasion

    3 Photos

    Llaut Llaud mallorquin

    5.500 €

    • Club Nautico Cala Canyelles, Gérone (Espagne) Llauts en Gérone
    • Année: 1945
    • Long.: 4m.
    • Llaud mallorquin 4 m de Long..

  • Bateau occasion 3920 | Llaut d'occasion

    Sans photo

    Llaut IBIS SUPERPESCADOR

    6.000 €

    • Marina Port de Mallorca, Majorque (Espagne) Llauts en Majorque
    • Année: 1981
    • Long.: 6,4m.
    • IBIS SUPERPESCADOR 6.4 m de Long..

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  • Type: Llauts
  • Etat du bateau: d'occasion

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Le Llaut est un petit bateau typique des îles Baléares (Majorque et Minorque), généralement utilisé pour le chalutage et uniquement équipé de voiles latines (voiles triangulaires caractéristique des bateaux de méditerranée). Les premiers artisans ont utilisé des bois indigènes pour la construction de la coque, principalement des chênes, des pins et des ormes, en suivant un motif en anneau précis.
Traditionnellement, il était conçu pour offrir aux pêcheurs le confort même dans un espace restreint. Cette tradition séculaire a progressivement perdu de son importance, ce type de pêche étant interdit, mais il existe aujourd'hui des versions motorisées plus avancées d'environ 4 mètres de long et pouvant atteindre 7 nœuds de vitesse. Les matériaux utilisés sont pour la plupart de dernière génération, à savoir la fibre de verre, dont le prix est sensiblement réduit même avec des finitions de haute qualité, et offre une approche similaire aux yachts de luxe.
Sa stabilité dans l'eau et sa résistance aux intempéries en font un bateau idéal pour tous les types d'activités, telles que la navigation de plaisance ou la pêche sportive.