Acheter bateaux moteur occasion en Alicante
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Yacht à moteur BENETEAU MONTECARLO 37
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Bateau croisière Fiart Mare 40 GENIUS
320.000 €
- Bateau d'occasion validé
- Club Náutico Moraira, Alicante (Espagne)
- Année: 2018
- Long.: 12,43m.
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190.000 €
(TTC)
- Bateau d'occasion validé
- Marina Alicante, Alicante (Espagne)
- Année: 2003
- Long.: 14,96m.
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265.000 €
(TTC)
- Bateau d'occasion validé
- Marina Alicante, Alicante (Espagne)
- Année: 2006
- Long.: 14,96m.
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215.000 €
(TTC)
- Bateau d'occasion validé
- Marina Alicante, Alicante (Espagne)
- Année: 2011
- Long.: 11,82m.
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Bateau moteur Beneteau Antares 8.8
63.000 €
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- Bateau d'occasion validé
- Marina Alicante, Alicante (Espagne)
- Année: 2006
- Long.: 8,8m.
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Vedette rapide Four Winns V275
79.000 €
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- Bateau d'occasion validé
- Marina Alicante, Alicante (Espagne)
- Année: 2015
- Long.: 8,6m.
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3.100.000 €
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- Bateau d'occasion validé
- Alicante (Espagne)
- Année: 2003
- Long.: 26,29m.
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- Type: Bateaux à moteur
- Etat du bateau: d'occasion
- Lieu: Alicante (Espagne)
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Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo.
El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia.
El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.
En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda.
Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco.
Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro.
Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.