• Bateau occasion 3273 | Bateau croisière d'occasion

    Bateau croisière Pershing 56

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    • Alpes-Maritimes (France) Bateaux croisière en Alpes-Maritimes
    • Année: 2007
    • Long.: 17,6m.
    • Pershing 56 17.6 m de Long. 1,20 m de Tirant d'eau. Électronique: gps / traceur / radar / balise argos / 4 télés ( 2x32", 26", 24") radio/cd/dvd - vhf. Électricité / ...

  • Bateau occasion 2637 | Bateau open d'occasion

    Bateau open BWA Premium 34

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    • Port de plaisance de Cap d´Ail, Alpes-Maritimes (France) Bateaux open en Alpes-Maritimes
    • Année: 2015
    • Long.: 10,2m.
    • BWA Premium 34 10.2 m de Long. 0,80 m de Tirant d'eau. Électronique: compteur/compte-tours suzuki gps/ sondeur lowrance vhf guindeau électrique ancre et chaîne direction ...

  • Bateau occasion 3036 | Remorqueur d'occasion

    Remorqueur Remorqueur ARZMAEL

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    • Port de plaisance de Lorient, Morbihan (France) Remorqueurs en Morbihan
    • Année: 1960
    • Long.: 18m.
    • Remorqueur ARZMAEL 18 m de Long. 2,80 m de Tirant d'eau. Électronique: sondeur, gps, vhf , vhf asn ais, compas, platine alarme ami, système détection incendie avec boucle.. ...

  • Bateau occasion 3447 | Bateau croisière d'occasion

    Bateau croisière Apreamare 10 Cabinato

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    • Bateau d'occasion validé
    • Arcachon, Gironde (France) Bateaux croisière en Gironde
    • Année: 2002
    • Long.: 9,6m.
    • Apreamare 10 Cabinato 9.6 m de Long. 0,70 m de Tirant d'eau. Électronique: compas compteur/compte-tours gps / sondeur vhf raymarine stéréo + hp flaps guindeau ...

  • Bateau occasion 1017 | Bateau croisière d'occasion

    Bateau croisière ACM Excellence 38

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    • Bateau d'occasion validé
    • Port de plaisance La Ciotat, Bouches-du-Rhône (France) Bateaux croisière en Bouches-du-Rhône
    • Année: 2003
    • Long.: 11,73m.
    • ACM Excellence 38 11.73 m de Long. 0,90 m de Tirant d'eau. Électronique: centrale de naigation : raymarine pilote automatique raymarine gps garmin 521s au fly gps furuno navnet ...

  • Bateau occasion 3794 | Bateau croisière d'occasion

    Bateau croisière Jeanneau 57

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    • Bateau d'occasion validé
    • Port Canet en Roussillon, Pyrénées-Orientales (France) Bateaux croisière en Pyrénées-Orientales
    • Année: 2011
    • Long.: 17,78m.
    • Jeanneau 57 17.78 m de Long. 2,50 m de Tirant d'eau. Électronique: compas girouette anémomètre  bidata raymarine gps écran e120w à la table et scantrut à la barre lecteur cd  ...

  • Bateau occasion 2067 | Bateau open d'occasion

    Bateau open Regal 2100 RX

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    • Bateau d'occasion validé
    • Port La Napoule, Alpes-Maritimes (France) Bateaux open en Alpes-Maritimes
    • Année: 2016
    • Long.: 6,4m.
    • Regal 2100 RX 6.4 m de Long. 0,40 m de Tirant d'eau. Électronique: ordinateur de bord "regal view" (gps, données moteur, stéréo digital) pour moteur volvo sondeur digital avec ...

  • Bateau occasion 8865 | Vedette rapide d'occasion

    Vedette rapide Beneteau Antares 9.80

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    • Bateau d'occasion validé
    • Port Saint Louis Mourillon, Var (France) Vedettes rapides en Var
    • Année: 2007
    • Long.: 9,56m.
    • Beneteau Antares 9.80 9.56 m de Long. 0,90 m de Tirant d'eau. Électronique: centrale de navigation : gps  lowrance au fly x 104 gps raymarine c80 poste intérieur sondeur vhf ...

Los barcos a motor constituyen más del 90% de la flota de barcos de recreo en España. Si tus prioridades son la velocidad y la practicidad, un barco a motor es sin duda la mejor elección. Antes de comprar un barco a motor, es importante decidir cuál es el uso principal que le vas dar. Conocer las características principales de un barco a motor y su configuración es esencial para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.

Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo.
El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia.
El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.

En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda.
Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco.
Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro.
Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.