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  • Bateau occasion 9934 | Vedette rapide d'occasion

    Vedette rapide Baia Flash 48

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    • Marina de Port Grimaud, Var (France) Vedettes rapides en Var
    • Année: 2004
    • Long.: 14,7m.

    • Baia Flash 48 14.7 m de Long. 0,90 m de Tirant d'eau. Électronique: gps, radar, deep sondeur,tv satellite, vhf ray marine, 2 tv, cd player, radio hifi,. Électricité / ...

  • Bateau occasion 8865 | Vedette rapide d'occasion

    Vedette rapide Beneteau Antares 9.80

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    • Bateau d'occasion validé
    • Port Saint Louis Mourillon, Var (France) Vedettes rapides en Var
    • Année: 2007
    • Long.: 9,56m.

    • Beneteau Antares 9.80 9.56 m de Long. 0,90 m de Tirant d'eau. Électronique: centrale de navigation : gps  lowrance au fly x 104 gps raymarine c80 poste intérieur sondeur vhf ...

  • Bateau occasion 1159 | Bateau croisière d'occasion

    Bateau croisière Rodman 38

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    • Port de plaisance La Ciotat, Bouches-du-Rhône (France) Bateaux croisière en Bouches-du-Rhône
    • Année: 2006
    • Long.: 11,4m.

    • Rodman 38 11.4 m de Long. 1,1 m de Tirant d'eau. Électronique: electronique doublée ecran raymarine gps avec cartographie sondeur sonde de pêche 600w radar raymarine vhf ...

  • Bateau occasion 7418 | Bateau croisière d'occasion

    Bateau croisière Cranchi Smeraldo 37

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    • Bateau d'occasion validé
    • Port de plaisance La Ciotat, Bouches-du-Rhône (France) Bateaux croisière en Bouches-du-Rhône
    • Année: 2000
    • Long.: 11,75m.

    • Cranchi Smeraldo 37 11.75 m de Long. 0,95 m de Tirant d'eau. Électronique: sondeur, radar, haut-parleurs de cockpit, compas, plotter, pilote automatique, lecteur cd, vhf, gps. ...

  • Bateau occasion 8600 | Vedette rapide d'occasion

    Vedette rapide Beneteau Antares 36

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    • Port Vieux de Marseille, Bouches-du-Rhône (France) Vedettes rapides en Bouches-du-Rhône
    • Année: 2011
    • Long.: 11,37m.

    • Beneteau Antares 36 11.37 m de Long. 1,00 m de Tirant d'eau. Électronique: centrale de navigation raymarine avec écran c80w et c120 au fly gps  - sondeur radar pilote ...

  • Bateau occasion 7072 | Vedette rapide d'occasion

    Vedette rapide Airon Marine AIRON 345

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    • Port Vieux de Marseille, Bouches-du-Rhône (France) Vedettes rapides en Bouches-du-Rhône
    • Année: 2007
    • Long.: 10,19m.

    • Airon Marine AIRON 345 10.19 m de Long.. Électronique: haut-parleurs de cockpit, gps, lecteur cd, pilote automatique, centrale de navigation, loch-speedomètre, sondeur, plotter, ...

  • Bateau occasion 5633 | Bateau croisière d'occasion

    Bateau croisière Beneteau Antares 10.20

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    • P. Bandol, Var (France) Bateaux croisière en Var
    • Année: 1992
    • Long.: 10,2m.

    • Beneteau Antares 10.20 10.2 m de Long. 0,85 m de Tirant d'eau. Électronique: ecran raymarine gps sondeur vhf pilote automatique st6000 propulseur d'étrave radio cd. ...

Los barcos a motor constituyen más del 90% de la flota de barcos de recreo en España. Si tus prioridades son la velocidad y la practicidad, un barco a motor es sin duda la mejor elección. Antes de comprar un barco a motor, es importante decidir cuál es el uso principal que le vas dar. Conocer las características principales de un barco a motor y su configuración es esencial para elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.

Los barcos a motor suelen tener dos formas de casco: desplazamiento o planeo.
El casco de desplazamiento se asocia a embarcaciones más lentas, de mayor eslora y que necesitan una gran estabilidad para la navegación a larga distancia.
El casco de planeo combina un peso más ligero, una potencia relativamente más grande y más elevación para deslizar sobre la superficie del agua. Esto hace que el barco tenga una mayor velocidad y agilidad pero menos resistencia.

En las embarcaciones de recreo, los motores más comunes suelen ser intraborda o fueraborda.
Los motores intraborda están situados en la popa, y pueden operar de diferentes maneras: a través del espejo por medio de una cola en forma de 'Z'; mediante un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives que incluyen transmisión, cola y accesorios situados debajo el casco.
Los motores fueraborda se instalan en la parte superior del espejo de popa y disponen de una hélice y un sistema de dirección. Existen dos tipos de motores fueraborda: el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante; y el de cuatro tiempos, más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro.
Hoy en día existen también varias soluciones de propulsión eléctricas e híbridas más respetuosas del ambiente y cada vez más eficientes.